由一個 1852 年成立的專業機構 美國土木工程師協會 (American Society of Civil Engineers),在 1994 年選出了近代七個「能夠實現無法實現的目標、達到無法達到的高度、以及蔑視無法完成的概念」偉大工程,並向成就結果致敬。
國家 | 地理位置 | 奇景名稱 | 簡介 |
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美國 | 紐約 New York |
帝國大廈 Empire State Building |
坐落於紐約市曼克頓區第五大道的帝國大廈已經超過 90 年歷史。 1930 年 1 月地盤開始動工,1931 年 5 月 1 日正式落成,由時任美國總統 Herbert Hoover 主持開幕及亮燈儀式。 連同避雷針、天線等大廈設備,總高度為 448 米。 項目的主要投資者為 John Jakob Raskob (通用汽車創始人)。 以當年的建築技術及設備能在 18 個月內完成一幢摩天大樓,實在令全球驚嘆,美國多套經典電影如《金剛》、《緣份的天空》等都有以帝國大廈為拍攝背景。 現今遊客可購票登上第 86 及頂層 102 層的觀景層飽覽紐約市。 |
三藩市 San Francisco |
金門大橋 | 於 1916 年由橋樑工程師 Joseph Strauss 開始構思及初步設計,連同後期加入團隊的專業工程師,花了十多年時間設計、籌備及融資,1933 年 1 月 5 日施工正式開始,1937 年 4 月竣工,同年 5 月 27 日對外開放予行人,翌日開放予汽車。 曾經是世界最長的懸索橋 (Suspension Bridge) 由兩個高達 227 米的橋墩承托鋼索,橋墩之間的跨距長達 1,280.2 米。 1989 年 10 月北加州發生 6.9 級洛馬普里塔地震 (Loma Prieta Earthquake) 後進行加固工程,工程分三期進行, 2006 年中完成。 | |
加拿大 | 多倫多 Toronto |
加拿大國家電視塔 CN Tower |
CN Tower 全名是 Canada's National Tower,總高度 553.33 米,由加拿大國家鐵路公司建造,1976 年落成時是健力士世界紀錄大全中最高建築物,紀錄保持直至 2007 年由迪拜的哈里發塔取代位置。 最初設計及建造電視塔的目的是傳送電視廣播和無線電信號,現時加設有遊客區,包括 cafeteria、旋轉餐廳及觀景臺 (cntower.ca)。 |
巴西、巴拉圭 | 巴拉那河 Paraná River |
伊泰普大壩 Itaipu Dam |
大壩建築在巴西與巴拉圭交界的巴拉那河上,主要用途是水力發電,為巴西及巴拉圭提供電力。 1970 年由兩家來自美國及意大利的私營企業組成合營公司贏得工程建造,1975 年 10 月正式動工。 整個發電廠共有二十機組,其中兩個機組作為檢修時運作;1984 年 5 月第一台機組投入運作,最後一台機組在 2007 年 3 月也投入營運。 大壩長度 7,744 米,高度 196 米,水庫蓄水深度 250 米,總蓄水量 290 億立方米。 |
巴拿馬 | 科倫、(Colón) 巴爾博亞 (Balboa) |
巴拿馬運河 | 穿過巴拿馬地峽 (Isthmus of Panama)、連接太平洋及大西洋的巴拿馬運河,全長 82 公里,闊度 152 – 304 米。 開鑿中美洲運河的概念始終 1534 年,用以加強運輸、商業貿易活動,直到 1879 年才由一名法國企業家組織了一家國際運河環球公司,1881 年嘗試建造巴拿馬運河並開始動工,但可惜施工期間遇上多個嚴重問題、意外,需由另一法國公司接手,並讓美國注入資金,數年後直接掌控運河工程資產,1914 年 8 月15日正式開通,建造期比原本計劃提早了兩年完成。 經過世界大戰及地緣政治事件,1999 年 12 月 31 日中午美國將巴拿馬運河正式移交巴拿馬運河管理局 (Panama Canal Authority),並移出美國南方軍總司令部。 |
荷蘭 | 鹿特丹 Rotterdam |
北海保護工程 Delta Works |
又被稱為「荷蘭三角洲工程」,這是全球最龐大的海堤工程建造,目的是防止「1953 年北部大洪水」再度重演,是次災禍造成二千五百多人死亡,其中 1,836 人是荷蘭人。 工程由 1958 年開始興建海堤、水壩及關閉舊水壩,直至 1971 年完成。 在保護工程地區內還興建了博物館及水上樂園,讓遊客了解更多 Delta Works 及享受休閒活動 (neeltjejans.nl)。 |
英國、法國 | 福克斯通 (Folkestone)、 科凱勒 (Coquelles) |
英法海底隧道 Channel Tunnel |
橫越英倫海峽、連接英法兩地的海底鐵路隧道,以海底部分長度 39km 計,是現時世界最長的海底隧道。 在 1986 年 1 月 20 日正式宣佈建造隧道前,早於 1802 年一名法國採礦工程師 Albert Mathieu Favier 被認為是首位構思這項建造工程的人。 項目經過多次公司撤換及融資、耗資近十六億美元興建,最終在 1994 年 5 月 6 日由已故英國女王伊利沙伯二世及時任法國總統麥特朗 (Francois Mitterrand) 主持通車儀式,通車後首六年總共有 112,000,000 人次曾經使用此隧道。 |
(更新日期:2023 年 2 月)