選購前，最好預先查清楚各主要航空公司、當地內陸交通工具對行李尺寸的要求；如前往島嶼渡假村，接駁的船隻通常較細，攜帶大型行李或許會有問題。
普通一個兩三天短線遊，男士們可能用一個背囊便可，但女士們就會動用小型行李喼。 那麼，一星期的旅程又如何呢？ 選擇大、中、還是小型行李喼呢？
行李製造商多以行李喼的 高度 / 最長的一邊 作為行李尺寸大細 (見圖)；通常 ≤ 20" 屬於小型，可作為隨身行李，22" – 26" 屬於中型，≥ 28" 屬於大型；另外，還有一類是 Weekender 或者是 Duffel 旅行袋，容量跟小型行李喼差不多，可選擇有輪子。
一般都建議，以旅行日數來決定選用哪一個尺寸的行李喼，舉其中一例子：
以下是以一位普通成人購買 標準經濟艙客位全票 所享有的 免費 攜帶行李 (特價票除外)。
| 交通運輸機構 | 隨身行李 (Carry-on) 限制 ¹ | 托運行李 (Checked-in) 限制 ¹ | ||
|---|---|---|---|---|
| 尺寸 | 總重量 | 尺寸 | 總重量 | |
| 高鐵 High Speed Rail |
行李長、闊、高相加總和 ≤ 130 cm | ≤ 20 kg | 不設行李托運 | |
| 中國鐵路 ² China Railway |
行李長、闊、高相加總和 ≤ 160 cm 12306.cn/隨身攜帶品 |
≤ 20 kg | ≥ 0.01 立方米 12306.cn/行李托運 |
≤ 50 kg |
| 國泰航空 Cathay Pacific Airways |
≤ 22x14x9 吋 / 56x36x23 cm； 總尺寸 ≤ 158 cm |
≤ 15 磅 / 7 kg | 每件總尺寸 ≤ 80 吋 / 203 cm (美國除外) |
≤ 30 kg (每件 ≤ 23 kg，最多可托運兩件) |
| 香港航空 Hong Kong Airlines |
與國泰航空相同 | |||
除了尺寸大細外，還要考慮以下設計，以配合個人習慣及各國的海關入境要求。
市面上的行李喼多數是四輪設計，可以隨時 360° 旋轉，亦方便在機艙內輕鬆地推前推後；如果是大型行李喼，可考慮四個「孖輪」設計，能承載大重量，缺點是雜物、細石仔容易卡住孖輪之間的罅隙。
兩輪設計售價較平，需要斜拉，較適合在凹凸不平的地面或斜坡上拖行。
沒有輪子的行李喼，搬運時非常不方便，但容量當然比有輪子的大 (量度行李尺寸是包括輪子)。
購買時應注意輪子是否穩固，試一試推動、旋轉行李喼時是否暢順，輪子的大細應與喼的容量成正比。
• 軟外殼 — 多數以 PE、尼龍等合成纖維布料製造，容量較有彈性、甚至可擴大 (Expandable)，喼身較輕。
• 硬外殼 — 多數以 PP、PC 或 ABS 等塑膠製造，而最堅固是鋁合金外殼，但容量通常不能擴大，喼身較重，撞擊後會造成變形，優點是保護行李喼內的物品最佳。
硬外殼的防水程度雖然比軟外殼好，但並不代表可以完全防水，只能夠抵擋一般雨水；選購時可考慮備有防水拉鏈、防水膠邊的行李喼。
大部分行李都是黑、灰、深藍、紅色，而且離不開幾個大品牌，難以識別；為避免拿錯行李喼，可掛上一個特別的行李牌 (Luggage Tag)、貼大大張貼紙、或綁一條顏色鮮艷的繩作記認，又或者選用一個顏色鮮艷、印有特別圖案的行李喼，以便即時認出自己行李。
• 智能行李喼 — 一般功能有衛星定位、電子產品充電、自動跟隨主人走、手機解鎖等。 可惜現時航空公司規定，所有鋰電池不能寄艙，但拆除鋰電池後，智能行李喼的功能便會盡失，加上售價不便宜，因此在香港的流行程度不大。
• TSA 鎖 — TSA 是 Transportation Security Administration 的縮寫，專責美國境內所有機場的保安機構。 TSA 鎖並 不是 美國海關規定的行李鎖，只是方便 TSA 職員、用一條特別的鎖匙打開檢查而不用破壞行李鎖。 購買備有 TSA 鎖的行李喼時要注意下列各點：
如果入住的是日本商務旅館，要在地上打開一件大行李喼實在不易；因此，頂揭開的行李喼會比較方便。
不少旅客在候機室/候車室嘆杯咖啡，行李喼有個杯架就方便得多，冇咁容易倒瀉。
又可以有個掛鉤，方便掛上小物件，例如濕雨傘。
